去年因天鸽风灾遭严重损毁的关闸巴士总站,目前正在进行最后工作。12月,部分巴士路线预计安排入场,意味着关闸巴士总站将投入使用。

但被分流的原有24条巴士路线,是否全部回迁到关闸巴士总站,当局仍未有定论。而市民对巴士路线分流问题意见不一。

澳门市民

当然是分流好啦,挤在一起肯定不行,空气也不好了。

澳门市民

分流的话,对上面下面的人都方便,不用全部挤在下面。我平时是过完关就直接在上面搭车,我觉得方便好多。因为在下面的话全部车进去,其实都挺闷热的。

澳门市民

如果整体来说,巴士可以承受到压力应该是无问题的,会整体归一点,对路面的挤塞情况会好一点。

民联智库副理事长麦兴业则认为,关闸巴士总站路线分流后,带旺了附近的商铺生意,也方便了附近居民使用,不应该“一刀切”将巴士路线全部迁回。

另外,东方明珠作为重要交通枢纽 ,关闸巴士总站的重开或会影响到该区域的交通状况。当局应该从整体交通上规划巴士路线。

民联智库副理事长 麦兴业

东方明珠本来就是一个交通枢纽,是很重要的位置。再加上,假设巴士总闸再应用的时候应该从整个规划包括有关路线,去到那里的时候会不会造成什么影响,会不会形成一个负荷。所以在线路的分流上应该要从整体交通,譬如商户规划去研究,不可以单方面说全部路线搬回去。

至于有声音指,若巴士路线全部迁回总站,或会造成站内空气不够流通。麦兴业就表示,当局经过一年多的修整,应当主动向大众公布数据,环境是否有改善,作出了哪些整改。

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